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轨道交通用电力电缆生产中易出现的问题及解决措施

一、三层共挤时绝缘偏心。


  由于绝缘厚度比较厚,绝缘与导体接触面较小,所以在交联管内高温高压条件下,塑料呈粘流态,会存在一定程度下垂,这样就易出现偏心度不合格的现象。


  二、综合护层不平整及电火花击穿率高。


  引起该问题的主要原因有:


  ⑴纵包铝塑带在成型时受力不均匀,导致纵包外观起皱;

  ⑵铝塑复合带纵包时,搭接口未粘合导致翘起;

  ⑶铝塑带翻边;

  ⑷无卤低烟阻燃聚烯烃材料发泡、穿孔等;


  三、无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑及有气孔。


  引起该问题的主要原因有:

  ⑴原材料保存不?#20445;?#23548;?#29575;艸保?/p>

  ⑵由于该材料加工温度偏低,挤出温度过高会导致材料发泡;

  ⑶由于高阻燃性,原材料中添加了较多的填充剂,导致挤出时易出现外观不光滑、裂纹等。


  四、解决措施。


  针对上述试制过程中出现的主要问题,广东南缆电缆技术部的技术人?#20445;?#19968;道工序一道工序组织攻关,并跟踪落实。经分析研究采用下列解决措施,达到了预期效果,较好地满足了客户要求。


  ⑴针对三层共挤时绝缘偏心问题解决措施是:


  交联聚乙烯塑料在交联管内呈粘流态,我们采用美国陶氏化学低垂度35KV级交联绝缘料,以增加塑料本身的粘度,从而降低材料高温熔融状态下的下垂,另外在三层共挤设备上配在线测偏仪,确保实时监控,最后,在绝缘线芯冷却之后及时切片观察圆整度,这样,产品绝缘性能和偏心度都得到有效控制,完全满足长沙地铁要求偏心度在5%以内。


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云南省大理市

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